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物流行業迎5g 華旭物流成為物流行業先行者
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物流行業迎5g 華旭物流成為物流行業先行者

分類:
新聞中心
作者:
來源:
2019/01/30 19:41

關鍵詞:淄博華旭物流有限公司淄博到貴州物流專線|淄博到四川物流專線“亞馬遜.沃爾瑪ZARA等公司稱作披著零售外衣的物流公司。董中浪覺得最好的物流公司一定是科技公司,是披著物流外衣的科技公司。”隱山資本董中浪曾經在一篇文章中提到過。

  由此,若再往深了去探究,5G時代來臨,披著5G外衣的物流業,是否可以一洗這幾十年的傳統物流標簽?這是值得深思熟慮的問題。

  5G正在“革”傳統物流的命

  傳統物流一般指產品出廠后的包裝、運輸、裝卸、倉儲環節。配送方式多以人工為主,效率低下,信息化程度低。物流作為5G產業鏈上不可分離的重要部分,將會因為5G的產生發生巨大變革。所以,5G對于物流來說,價值不言而喻。

  5G,全稱第五代移動電話行動通信標準,也被稱為萬物互聯的開端。相較于4G而言,5G的理論下行速度為10Gb/s,相當于下載速度1.25GB/s,將帶來三個方面的提升:高速率、大容量、低時延。

  有網友表示,他看過很多關于這方面的行業資料,5G通信確實會為物流行業帶來全新的改變。僅僅從模式上說,在5G通信普及的階段,物流行業將迎來物聯網+AI的新模式,物聯網、大數據和人工智能的融合會徹底改變現有物流車隊運營模式,成為新一代的物流基礎設施,并從根本上提升行業效率。以5G通信的著名運營商愛立信為例,它早就在20182月就開始在中國設立全球綜合物流中心,吸引了DHL、泛亞班拿、Schenker等一批世界500強物流企業紛至沓來。

關鍵詞:淄博華旭物流有限公司淄博到貴州物流專線|淄博到四川物流專線  近幾年,隨著互聯網、大數據、人工智能等科學技術的襲來,以“互聯網+大數據+物流”的智慧物流開始引領物流行業發展。智慧物流多以人工與智能科技結合,從倉儲、設備、管理幾個方面著手降本增效。

  此時,物流產業開始進入快速成長、蛻變期。然而在這一演變過程中,傳統物流企業并不能很好的把握市場發展方向和趨勢,為客戶提供的服務僅限于基礎層面,且在競爭激烈的大環境下,為了搶占一席之地盲目進行網絡化地域擴張,缺乏合理的市場定位。由此導致服務方向發生轉變,從服務競爭惡性轉變為價格競爭,市場拓展乏力,經營狀況不容樂觀。并且,在傳統物流中遺留的問題并未得到解決,企業開始進入發展瓶頸期,存在的弊端更是暴露無疑,主要表現為以下5個方面:

  1、物流服務功能單一、服務意識不強。

  2、資源整合力度不夠。

  3、第三方物流企業發展不足,小散弱,物流裝備、技術、管理、信息等落后,生產要素價格持續上漲。

  4、物流綜合交通、服務、流通、供應鏈管理、物流信息化服務、行業標準等體系不完善。

  5、目前國內的工業化發展進入中后期,產業布局不合理、升級較慢、產業增長方式粗放特征明顯,產業聯動不足,人口紅利下降。

  而在以上這些問題未解決的情況下,傳統物流企業自身不去改革或擁抱5G,就會逐漸被淘汰掉,被“革”命。所謂優勝劣汰,適者生存。

  再者,由于目前國內物流業的發展相較于國外來說還比較落后,以傳統物流為主的企業正處于產業升級轉型期,在這個過渡沒有順利完成的情況下,5G的應用還可能會導致這個行業“畸形”發展。

  當然,在將來5G網絡普及的時代,物流行業將迎來物聯網+AI+物流的新模式,而這一新模式將橫切整個物流產業。物流,是一個很大很泛的行業,地上跑、天上飛、海上游的等都可以統稱為物流,它是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產業的復合型服務業。根據高通5G”報告資料顯示,目前,有多個可預見“5G”用例的技術擴散周期、普及度和潛在長期經濟貢獻領域,包括海量物聯網、遠程監控、自動駕駛汽車、無人機、工業自動化等。

  廣東聯通在近日于廣州也發布了多個5G應用場景,包含無人駕駛、智慧物流、工業互聯網、智能裝備等。利用5G,大帶寬的無人機可在空中便捷投遞,機械臂可實現遠程控制、遠程維修等行業應用場景,賦能智能制造業,沉浸式遠程巡檢監控和設備遠程管理,使智能制造呈現出更加安全、更加經濟、更加智能化的應用場景。由此,億歐作為行業的觀察者發現,聚焦到“物流科技”這個細分領域是5G切入的關鍵點。

  物流科技貫穿從采購、生產到銷售,商品流通全過程,主要涵蓋2大方面:物流設備、物流軟件。其中,物流設備有倉儲AGV機器人、智能叉車、無人駕駛承運車、智能掛車、快遞無人車、無人機、機械臂等;物流軟件有AIoTWMSEPRSAAS系統、數據存儲軟件等。

  據了解,ITU國際電信聯盟用三個主要應用場景來定義5G所帶來的技術提升,即增強移動寬帶(eMBB)、海量機器類通信(mMTC)和超高可靠低延時通信(uRLLC)

  eMBB:面向超高清視頻、虛擬現實(VR)/增強現實(AR)、高速移動上網等大流量移動寬帶應用。mMTC:面向以傳感和數據采集為目標的物聯網等應用場景,具有小數據包、海量連接、更多基站間協作等特點。

  uRLLC:面向車聯網、工業控制等垂直行業的特殊應用。關鍵詞:淄博華旭物流有限公司淄博到貴州物流專線|淄博到四川物流專線

  其中,mMTCuRLLC可用于物流領域,釋放5G在物流行業的“洪荒之力”。高通首席執行官史蒂夫?莫倫科夫在今年的中國國際進口博覽會上表示,智能互連的未來,將會由5G和人工智能所驅動。5G和人工智能相互結合催生出的強大力量能夠變革幾乎所有行業,涵蓋醫療健康、能源、零售、物流等領域,甚至能夠推動整個商業生態的根本性轉變。

  G7CFO杰龍表示,從技術的維度來看,我們明顯地看到了物流行業加速變革的窗口期到了。他說窗口到來目前主要有三個重要表現:首先是物聯網傳感器的成本在迅速下降;第二,人工智能技術的發展,讓處理數據的能力比以前變得更強了,數據挖掘的價值更大。第三,接下來一個很重要的風口就是在自動駕駛的領域,5G就是第三個推動力。

  5G將重塑物流發展業態,德邦、G7、菜鳥、京東成為先行者

  2019110日,工信部部長苗圩表示,今年國家將在若干個城市發放5G臨時牌照,使大規模的組網能夠在部分城市和熱點地區率先實現,同時加快推進終端的產業化進程和網絡建設。苗圩特別提到車聯網,他表示:將來在我們的路網上面,也要進行數字化信息化的改造,將來的紅綠燈,不光發出紅綠黃,也同時發出一個5G無線信號,將來在智能網聯汽車上面,也都可以通過傳感器能夠接收到這個無線的信號。構建起一個車、路、人互相連通的這么一個整個大的網絡體系。

  在未來,5G除了苗圩口中激發5G+車聯網的潛能外,在物流倉儲裝備、物流追蹤、無人配送設備、物聯網等方面也會得到大規模應用。關鍵詞:淄博華旭物流有限公司淄博到貴州物流專線|淄博到四川物流專線車聯網是以車內網、車際網和車載移動互聯網為基礎,融合了傳感器、RFID、數據挖掘、自動控制等相關技術,按照約定的通信協議和標準,在車與車、路、行人、互聯網的交互過程中,實現車輛與公眾網絡的動態移動通信。車聯網可用于物流中的無人駕駛承運車、智能掛車等。

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